寒流「降溫」中國重工業

英國《金融時報》傑夫•代爾(Geoff Dyer)上海、馬利德(Richard McGregor)北京報道
2008年1月31日 星期四
中國的鋼鐵和金屬冶煉行業正開始遭遇重大生產問題，原因是惡劣天氣造成能源短缺和運輸延誤。
中國鋼鐵工業協會(China Iron and Steel Association)昨日警告稱，中國幾家大型鋼鐵廠的煤炭和焦炭供應即將告竭，可能導致大幅減產。
多名業內分析師表示，大型鋼廠已經被迫減產。咨詢公司Steel Business Briefing表示，9家最大企業已經減產，而另一家咨詢公司「我的鋼鐵」(Mysteel)表示，當前危機可能導致中國損失50萬噸的熱軋鋼產出。中國是全球最大的鋼材生產國和消費國。
「未受電力短缺影響的鋼廠稱，它們受到原材料短缺的打擊，」Steel Business Briefing駐上海的阿耶沙•德科瑞特瑟(Ayesha de Kretser)表示。「這將嚴重影響本月的工業產值，因為產能可能大幅下降，價格很可能上揚。」
彭博社(Bloomberg)稱，過去兩周來，中國中部和南部的嚴寒天氣已使中國經濟損失327億人民幣（合45億美元）。寒流摧毀了農作物、擾亂了交通和關鍵貨物的運輸，還影響了許多城市的供電。中國官員們稱，這是50年來最嚴重的寒流。
據官方媒體報道，中國政府昨日調動逾45萬軍隊和警察清理道路，並為數以百萬計的滯留旅客提供緊急供應。
根據天氣預報，本周剩余日子仍會出現惡劣天氣，因此，可能還有更多企業被迫減產。
「鋼廠是用電大戶，因此，當需要減少用電的時候，它們不可避免地首當其衝列入當地政府的限制用電名單，」北京蘭格鋼鐵信息研究中心主任徐向春表示。他說，這場危機可能迫使規模較小的廠家出局，從而加速產業整合。
煉鋁和其它金屬冶煉行業也因為天氣而面臨嚴重的短期生產問題。在西南的貴州省，70萬至80萬噸的煉鋁產能幾乎全部停產，原因是降雪破壞了電網。
在倫敦，基準的三個月鋁價周二出現20年來最大單日漲幅，而過去一周來已上漲10.7%。
「作為生產過程耗電量最大的金屬，鋁首當其衝受到電力短缺影響。但是，如果煤炭短缺預示著中國開始出現電力不足的話，鉛和鋅的生產也將受到影響，」瑞銀集團(UBS)的羅賓•巴赫(Robin Bhar)表示。
湖南省占中國的鋅和鉛冶煉產能的大約五分之一。該省電力正優先供應居民家庭，對工業用戶則實行限制。
倫敦金屬交易所(LME)的鉛價和鋅價對此已有所反應，在過去一周分別上漲了9.6%和5.9%。
數家汽車廠已被迫停產或減產。福特(Ford)和馬自達(Mazda)周一關閉了在南京的生產廠，南汽(Nanjing Auto)也採取了同樣措施。南京是此次受暴雪影響最嚴重的城市之一。日產(Nissan)、本田(Honda)和豐田(Toyota)均已被迫關閉至少一家中國工廠，而通用汽車(GM)取消了工人的輪班工作，原因是零部件短缺。
這場天災恰逢政府宏觀經濟管理的微妙時機。官員們試圖減低經濟增長速度，防止通脹失控，但同時又擔心引發經濟減速太快。
昨日的新證據表明，惡劣天氣增加了遏制通脹的難度。中國農業部警告稱，中國中部和南部的蔬菜作物受到惡劣天氣的嚴重影響，若天氣不能轉好，損害情況可能變得更糟。與此同時，中國主要規劃機構——國家發改委警告稱，供應短缺已造成某些地區的蔬菜價格上漲50%。
雖然某些重工業面臨減產，但在中國煤炭主產區，三分之二的大型煤礦已接到命令，在即將來臨的春節期間堅持生產，以求減緩對大量工業部門造成影響的電力短缺問題。