雪上加霜：中國春運遭遇雪災、停電雙重打擊

英國《金融時報》馬利德(Richard McGregor)北京、湯姆•米切爾(Tom Mitchell)香港報道
2008年1月29日 星期二
中國的交通與能源系統遭遇了一場全面的冬季風暴的襲擊——在春運客流高峰期，大雪和停電導致火車晚點，導致數十萬旅客滯留在火車站。
這場能源危機是中國多年以來最為嚴重的一次，起因是作為中國主要燃料的煤炭供應嚴重短缺。在31個省市自治區中，約有半數實施了電力限制。
中國北部和中部地區的非季節性大規模降雪加劇了能源短缺問題，但其根源是中央政府試圖對煤炭和石油等多種大宗商品重新實施和加強價格控制。
中國政府正在運用老套的價格控制手段，阻止高企的食品價格通脹擴散至其它經濟領域。食品價格通脹已將中國的消費者價格指數推至11年以來的高點。
電力企業發言人堅稱，實施限電措施完全是因為煤炭短缺，但企業高管私下承認，電力行業可能是故意讓局面惡化，以便讓政府理解價格控制的不公平之處。
電力定價權仍然掌握在中國政府手中，而對煤炭市場的管制近些年卻日漸放松，引發了兩個行業之間的緊張關系。
全球煤炭價格近幾個月大幅上漲，加大了中國相關企業轉嫁上漲成本的壓力。運輸成本的上升也影響了電力行業的利潤。
一位駐中國的能源企業高管表示：「發電商關閉電站不是因為不可抗力（由於無法預測的重大事件而取消合同），而是因為不可抗價。」
中國媒體估計，在周一，有15萬旅客滯留在廣州火車站，未來幾天可能還會增加數十萬人。