分析師：美汽車市場 還會跌

聯合晚報2008.01.14
美國底特律汽車展13日揭幕，全球汽車業者在此展示他們的新車，從吃油如水的跑車到省油的環保車，但圍繞這業界年度最大展覽場、揮之不去的陰影，是今年美國車市是否會下跌的憂慮。
在2007年，由於房市及房貸業的下跌，金融市場的緊縮，美國汽車市場連續第二年萎縮。華爾街多數分析師預測2008年美國汽車市場仍將下跌，現在所爭論的，只是下跌多少，是否會有經濟衰退等。
2007年美國轎車及輕型卡車總銷售量下跌到1615萬輛，比前此一年下跌2.5%。許多分析師估計今年市場還會下跌到1550萬輛，不過有的業者如通用汽車公司，仍然相信下半年需求會回升，維持全年總量不致下墜。
李曼兄弟分析師詹森在給客戶的信中說，由於消費者信用緊縮，加上汽車廠不願意提供銷售優惠，「我們相信今年美國汽車銷售會明顯的減少，底特律車展時，專家的評論會與我們負面的看法相印證。」
上次的汽車銷售大跌發生在1991年，當時汽車銷售由高峰下跌16%才穩定住。在進入2008年時，對汽車前景最看衰的是私募股權業者利普伍合夥人史托爾坎，在11月時他說今年汽車銷售會下跌10%，銷售量只有1450萬輛。
分析師同意，如果下跌果然如此嚴重，則底特律需要進一步的重整與裁員。他們本來就已經裁減生產，分析師預估美國輕型車年產量將由年初的1550萬輛減少，到三月達到1290萬輛，然後穩定在那速度。
福特汽車執行長穆萊利在北美國際汽車展中對記者們說，對我們任何經濟的減緩，不管是房市或是金融業，都會對消費者信心造成壓力，使他們減少對大項產品的購買。
好消息是，愈來愈多汽車業內人士對該行業前景樂觀，認為它已經接近獲利邊緣。由顧問業者畢馬威（KPMG）上周發表對汽車業主管的調查報告指出，雖然多數仍然認為前景波動或利潤持平，但有26%的人答覆認為未來五年盈餘會成長，這比一年前相同調查只有16%的人這麼認為大有成長。同時有48%的受訪者認為汽車零件供應商申請破產的趨勢已經穩定。
畢馬威汽車部門主管吉佛德說，調查中許多主管就如看到隧道盡頭的光亮一樣，認為北美市場好轉的時機已經接近。但這個觀點並不被金融市場接納，通用汽車公司股票在10月與工會就降低成本方案達成協議後，至今已經下跌44%。同期間福特汽車股票下跌34%。但史坦普500指數在過去三個月只下跌10%。
通用汽車預期它今年銷售量將達1600萬輛，包括30萬輛中型卡車，不過該公司也承認這會有變化，執行長瓦格納說，有可能會低於這數字嗎，比它高的可能性則不大，至於如何重整來對應它呢，他也承認，向上調整是很有趣，但向下調整是比較困難。