鐵礦石現貨價格漲過基準價位

英國《金融時報》哈威爾•布拉斯(Javier Blas)巴黎、 帕提•沃德米爾( Patti Waldmeir) 上海報導 2009-06-30
鐵礦石現貨價格已漲至基準價位以上，為中國與全球礦商的艱難談判增添了新的複雜因素。今日談判將進入關鍵的最後期限。
這些礦商包括力拓(Rio Tinto)、必和必拓(BHP Billiton)和巴西淡水河谷(Vale)，它們已同意將2009-10年度供應日本、韓國、臺灣和歐洲鋼鐵商的鐵礦石年度基準價格削減28%至33%。
中方最高談判代表中國鋼鐵工業協會(CISA)拒絕接受這樣的協議，稱其過於昂貴。該協會希望得到40%至45%的降價幅度。
但時間已所剩無幾，力拓已向中國客戶發出警告，稱某些長期合約將在今日營業時間結束時失效，使這家礦商能按現貨價格出售鐵礦石。
現貨價格已飆升至每噸78美元至81.5美元（含運費）的4個月高位，略高於礦商與非中國大陸鋼鐵商達成的75美元至85美元的基準價格。基準價格確定在每噸60美元（不計運費）。“明天不會達成協議，因為中國方面不急，”北京梅塔科諮詢(Beijing Metal Consulting)總裁許中波表示。
一些交易員提出，中國鋼鐵工業協會現在應該歡迎33%的降價幅度，因為隨著現貨價格在政府刺激方案（尤其是中國刺激方案）的推動下上升，礦商可能會尋求更小的降價幅度。
中國鋼鐵工業協會已表示，它計畫在今日過後繼續與礦商談判，使今年的談判成為有記錄以來最長的年度談判。力拓昨日表示，它仍在與中國客戶談判。礦業高管承認，他們有可能不能與中國達成基準協議，這將打破40年的傳統。
不過，交易員和分析師對於中國是否將放棄基準意見不一。上海諮詢公司環球鋼訊(SBB)的分析師保羅•巴薩羅繆(Paul Bartholomew)表示，如果今日達不成協議，中國鋼鐵業實際上將進入“後基準時期”。
“如果中國鋼鐵工業協會沒有回應，他們將把中國鋼鐵業帶入陌生的領域。儘管中國方面虛張聲勢，稱自己擁有鐵礦石資源，但在傳統上，中國一直依賴品質和數量均穩定可靠的進口鐵礦石。”
不過，巴克萊資本(Barclays Capital)駐倫敦的礦業分析師克里斯多夫•拉菲米納(Christopher La Femina)表示，他預期中國“最終將同意類似於日本方面已經接受的降價幅度”，因為礦商不會讓北京得到更優惠的待遇。“我們還預期，中國方面不會讓合約失效，使自己更多地面對動盪的現貨市場，”他表示。
鐵礦石經紀商表示，中國官員最近曾形容年度定價機制不夠靈活，暗示北京想要從年度價格轉向半年甚至是季度價格。鐵礦石供應對全球經濟十分關鍵，因為它們影響到鋼材乃至最終影響到汽車等商品的價格。