法拉利最具代表性的經典復古車款CX70。本報記者攝影
油價漲翻天，人人一台自行車成為新全民運動，就連頂級多金客也捨四輪瘋兩輪，進口名車包括寶馬（BMW）、賓士、法拉利、奧迪、法國寶獅，爭相引進高價自行車，與專業自行車廠，「車」拚別苗頭，銷售業績大開紅盤，就連這些頂級車廠也難以置信。
BMW早在十年前，就陸續引進自行車進台灣，但當時自行車僅是小小的「配角」，搶搭這股節能減碳熱潮，BMW今年5月底正式推出全新頂級單車系列車種，其中，最貴的Cross Country越野登山單車，價格高達34萬元，台灣限量五台，沒想到，在亮相後沒幾天，只剩下一台獨留在敦化南路展示間。
賓士專業級公路車。台灣賓士／提供
BMW在新單車系列亮相後第二天，就號召120位BMW車主參與新單車試騎活動，一位住在天母的車主發現自己未受邀，打了電話來BMW問，隨即駕著BMW愛車直奔楊梅車廠，當場試騎完後，就帶走了兩台34萬的頂級越野登山單車。
台灣賓士今年首度推出的折疊車款。台灣賓士／提供
這些現象凸顯金字塔頂端消費力，確實不容小覷，在當年自行車還是「小配角」的時代，BMW一年賣出的單車不過50台，但今年上半年，扣除促銷活動的單車配額，BMW單車業績已衝破360台，「六個月抵六年」的成績，足以印證頂級單車市場的爆發「利」相當驚人。
頂級跑車品牌法拉利（Ferrari）也沒在兩輪的單車市場缺席，去年取得法拉利亞洲區單車總代理的永祺車業，去年第四季一口氣推出七款法拉利登山車、時尚少女休閒車、兒童車、頂級變速車系列，相較於進口品牌單車動輒20、30萬元的「天價」，法拉利最貴的一款電子自動變速車CX70約12萬元，價格顯得相對「平易近人」。
這款單車結合義大利知名車廠COLNAGO合作設計，其中，復古式車架設計及車手不僅是一大特色，類似手自排檔的電子自動變速器，則是其獨家設計，可依路況自動調整變速。
買法拉利單車的客層有個有趣的現象，8萬到12萬的「大人」型單車，大多是40-50歲的白領高級主管或大老闆，其中不少本身就是法拉利車的車主，但兒童車，不少是年輕爸爸買給小朋友的禮物，其中，1.2萬元的CX10兒童腳踏車，不少人買來當成裝飾品或收藏。
雙B之一的賓士（Mercedes-Benz）將於7月中推出全新改款登山越野、折疊車、公路車及通勤車等六款新單車，其中，訴求速度快感的專業級公路車（Racing Bike），車身也是一體成型的碳纖維材質，車架重量僅1,200克，展現極致輕量化設計，車體僅7公斤，一台定價36.2萬元，寫下頂級單車新天價。
和多數忠實的名牌粉絲一樣，買賓士高級單車的客戶幾乎90%都是賓士車主，部分則是賓士精品迷，一位住在高雄的客戶，原本就對收藏賓士周邊精品服飾、帽子很有興趣，今年則再購進一台17萬的自行車成為新戰利品。
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