吉利的下一個挑戰--出售中國製造的沃爾沃

2010年 1月 8日 記者 陳澍/Don Durfee
路透香港1月7日電---消息人士表示,接近完成收購瑞典沃爾沃的中國頭號民營汽車生產商--吉利汽車,目前正在計畫建設本地的生產基地.
吉利的另一更巨大挑戰,或是說服注重身份的中國消費者來購買中國製造的沃爾沃汽車.
中國汽車市場確實令人嚮往.2009年全國汽車銷量超越美國,中國政府已表示將繼續以補貼方式鼓勵國內消費者購買新車.
中國汽車銷量正快速增長.吉利汽車的兩大競爭對手--通用汽車[GM.UL]和大眾汽車(VOWG.DE: 行情)本周表示,2009年中國區銷量分別大增67%和37%.
吉利汽車的首要工作是確定沃爾沃汽車的生產地點.熟知吉利汽車沃爾沃戰略的多位元消息人士向路透表示,該公司計畫與中國的地方省市政府合作,建設工廠以生產為中國消費者設計的沃爾沃.
目前,福特(F.N: 行情)與長安汽車(000625.SZ: 行情)的中國合資企業正生產沃爾沃的S40與S80汽車.
長安汽車的S40系列汽車售價約為25萬元人民幣,較產於瑞典的車型便宜約50%.
該些消息人士表示,吉利汽車正與重慶市政府協商繼續在重慶生產沃爾沃汽車.
吉利汽車的初步計畫是,收購長安汽車的沃爾沃汽車生產線,並與中國其他企業合作,聯合投資重慶的沃爾沃新廠.
消息人士並稱,重慶市委書記、前商務部長薄熙來亦希望沃爾沃工廠仍設于重慶;但至今還未有最終協定達成.
**中國製造**
但消費者願意購買中國製造的沃爾沃嗎?
畢竟沃爾沃轎車以高安全標準以及精密製造聞名,儘管近幾年國內製造商有所改進,但對他們的評價還是褒貶不一.
根據研究機構J.D. Powers2009年初步品質研究(IQS)顯示,中國國產汽車每百輛中發生258起問題,而在華生產的國際品牌汽車每百輛發生142起問題,而美國產汽車僅發生108起.
吉利作為低端品牌的製造商,似乎也知道發達國家客戶想要的東西.
消息人士向路透表示,對忠誠的歐洲客戶來說,還是能夠買到瑞典產的沃爾沃,吉利高層已經表示,將會保持瑞典沃爾沃管理以及營運原封不動.
對中國客戶來說,重點是要銷售本土生產的汽車.目前沃爾沃在華銷售不太理想.
根據福特提供的資料,2009年沃爾沃S40和S80系列產銷僅為1.5萬輛.
沃爾沃在中國處境尷尬,作為歐洲品牌,其被定位在豪華車,進口S80系列價格堪比梅賽德斯和寶馬.但中國消費者卻將沃爾沃歸入另一類.
J.D. Powers高級董事John Bonnell說,"沃爾沃名氣肯定不能和寶馬或者梅賽德斯相比,如果買家要買歐洲車,他們會傾向一些可以向朋友炫耀的類型."
但Bonnell也指出,吉利也有機會,就是將沃爾沃重新定位在近高檔車那類,和日本豐田(7203.T: 行情)以及本田(7267.T: 行情)競爭.
但要做到上述目標,還需要花不少功夫.(完)