2010-01-08 工商時報
根據彭博社的報導,運往中國的鐵礦砂現貨價格一路上升,來到1年多來的最高價位,每噸漲到了124.8美元,1個月內已經上漲了24%;高盛的分析師表示,主因是因為中國鋼廠的搶購造成。
展望今年的鐵礦砂價格,高盛認為漲價的「風險」正在不斷上升,而根據中國國土部的報告,今年鐵礦砂價格會有10%~20%的上升空間。
彭博社的報導,運往天津港的鐵礦砂現貨價昨天上漲2.9%,每噸漲到了124.8美元,而到目前為止,在1個月內,現貨價格已經上漲了24%,這意味著從2009年3月27日價格最低點到現在,已經漲了超過1倍。
由於中國利用刺激方案振興經濟,加大了鋼鐵需求,同時也拉大了中國鋼廠對鐵礦砂的採購力度。預料3大鐵礦砂供應商力拓、必和必拓、淡水河谷的預期收益將會大幅上升。
高盛分析師伍德和保羅格雷兩人在報告指出指出,中國之外的買家在增加合約價格的鐵礦砂採購的時候,中國卻是在農曆新年前增加買盤囤料,但上海CBI China分析師李偉認為:「其中原因無法排除投機因素。」
此外,中國去年與3大鐵礦砂供應商談判沒法順利達成協議的情形,無疑地也刺激了現貨市場。
高盛的報告也提及,全球第3大鐵礦砂出口國印度在上週,為刺激經濟成長,也提高了售價。
阿特拉斯公司CEO弗拉納根說:「這無疑是一個關鍵因素,預測今年的合約價格將會上漲10%到30%。」這與去年12月麥格理集團所做出的預測接近,該集團分析師預測的今年的合約價格可能會上升30%。
相較之下,高盛的預測相對保守,他們認為今年的鐵礦砂平均現貨價格將會維持在每噸111美元;而今年的合約價格保持不變,但是「風險仍然堅定地成長。」
中國國土部網站6日刊登研究報告指出,受國際上印度抬高價位、澳洲「兩拓」或建立合資公司等因素影響,加上中國國內房地產的不斷回升,鋼材的需求不斷增加,內外兩方面都會推動鐵礦砂產量進一步提升。
國土部預計2010年國際鐵礦砂價格會有10%~20%的上升空間,中國鐵礦砂的價格也會有進一步回升,同時與國際的鐵礦砂合約談判將依舊艱難。
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