【經濟日報】2008.05.31
高油價帶動自行車銷售熱潮,包括寶馬(BMW)、賓士、法拉利、奧迪、法國寶獅等汽車品牌,爭相引進高價自行車,搶搭環保節能熱潮。
寶馬(BMW)引進平均單價高達15萬元的BMW自行車,今年在台銷量估計將大增五倍,可為寶馬汽車總代理汎德公司帶進超過4,500萬元的營收。
「沒想到這年頭自行車比汽車還好賣」,汎德零件部協理林文昌說,汎德從兩年前開始引進BMW原廠自行設計生產的自行車,累積不過賣出50輛,但今年以來,經銷商收到的訂單暴增,早已超出過去兩年的總和,預估今年台灣BMW自行車至少將賣出300輛,穩坐汽車廠自行車銷售業績的冠軍寶座。
國內吹起自行車風,讓過去只把自行車當配件賣的汎德,開始重視這項新興業務,不僅今年大幅增加對原廠下單數量,昨(30)日還首度舉行BMW單車發表會,規格完全比照新車發表會。
汎德這次共發表五款2008年式BMW自行車,其中最入門的Cruise休閒單車定價高達6.86萬元,最貴的Cross Country越野登山單車定價近34萬元。
林文昌透露,今年台灣自行車300輛配額,早已被搶購一空,目前正向原廠追加訂單中,何時能交車,汎德也沒有把握。
林文昌指出,有別於其他車廠推出的自行車,是委託外面自行車業者ODM(委託設計代工),BMW自行車不採用大量生產的車架,完全自行研發,運用汽車生產相同的焊接技術打造,強化車體強度與韌性,也因此生產過程良率較低,售價當然不低,但這也正是BMW自行車迷人之處。
事實上,除了自行車熱銷外,在汎德有心經營下,近年來寶馬汽車周邊精品銷售金額也是逐年攀升。林文昌說,精品以手表銷量最夯,一個要價1萬元至8萬元不等的寶馬機械表,一年賣出四、五百顆不成問題,估計今年寶馬汽車精品銷售收入(不含自行車)將達3,000萬元之多。
除了BMW推自行車熱賣外,包括法拉利、奧迪等知名跑車、豪華車廠,也沒在這波自行車潮中缺席。台灣賓士公司今年也少量引進多款賓士自行車,其中最「貴」的是一款採用碳纖維車架的公路自行車,搭配Campagnolo Centaur 傳動裝置,定價超過36萬元。
就連被視為平價品牌的法國寶獅(Peugeot)汽車,總代理寶嘉聯合今年也搶進寶獅自行車,車款從登山車、公路車、休閒車甚至兒童車一應俱全。寶獅汽車產品定位雖走向大眾化,但自行車訂價可一點也不便宜,入門車款要賣2.86萬元,童車也從2.39萬元起跳,一點也不輸雙B。
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