陸汽車產能爆發 埋過剩地雷 2015年生產目標逾3250萬輛 輿論憂成災難陸汽車產能爆發 埋過剩地雷 2015年生產目標逾3250萬輛 輿論憂成災難

2010-03-23 旺報
一場汽車生產「大躍進」正風雨欲來。據大陸前12大車企所公佈的生產目標顯示，至2015年生產目標總和竟高達3250萬輛，幾乎是全球汽車1年銷量6000萬至7000萬輛的一半。更令人費解的是，去年大陸汽車出口才33.24萬輛。輿論擔憂，生產過剩災難將席捲大陸車市。
根據統計，去年大陸銷量前10名車企分別是上汽、一汽、東風、長安、北汽、廣汽、奇瑞、比亞迪、華晨、吉利，總銷量占全大陸9成以上。去年大陸汽車產量高達1379萬輛，成長48.30%，頓時讓各車企都沉醉在創造紀錄的狂歡中。
全世界恐無法消化
但慶祝的背後，卻是產能過剩的危機。12大車企在去年產量破紀錄後「打鐵趁熱」，接連公佈2015年生產目標，總合竟高達3250萬輛。
例如大陸第一大汽車集團上汽的2015年產能就訂在500萬輛。上海汽車總裁陳虹在剛落幕的大陸全國「兩會」表示，上汽今年銷量將突破300萬輛，未來5年再成長200萬輛並非難事。
龍頭老大金口一開，一汽、東風也不甘示弱，公佈2015年生產目標皆為400萬輛；長安、北汽稍微「含蓄」點，但也有300萬輛生產目標。各大車廠競相在生產目標上大放「衛星」。
但是輿論質疑，目前全球汽車年產量也才6000萬至7000萬輛左右，如果2015年大陸真的生產3250萬輛汽車，全球市場恐將無法消化如此之多的中國車。
尤其大陸汽車的出口一向難堪。根據統計，09年大陸汽車出口僅33.24萬輛，年減46%。雖然今年整體出口市場稍微好轉，但大陸車企出口最好的奇瑞，每月出口也僅不到1萬輛。
超越社會承受能力
出口疲軟不振，各大車企只能倚賴大陸內需市場。東風有限副總裁、東風日產副總經理任勇曾樂觀表示，因為家庭收入升高，需求旺盛，預計2015年大陸汽車年銷量可達2000萬輛以上。通用中國董事長甘文維更樂觀說，3000萬輛沒問題。
但另據統計，目前大陸每千人擁有的汽車在60輛左右，美國在800輛左右。大陸居民擁車密度離西方國家還差很遠，2015年生產3250萬輛車恐遠超越社會承受能力。加上北京、上海、廣州、武漢、南京等一、二線城市的塞車情形嚴重，大陸又力倡節能減碳，諸多限制讓輿論擔心屆時汽車產能恐大幅過剩。
上海重陽投資管理公司首席投資官李旭利認為，今年各界擔心通貨膨脹，但在出口高成長難以為繼的情況下，更應該擔憂的是產能過剩，通膨反而不是特別大的問題。