2010年01月31日蘋果日報
風波擴大
豐田汽車是日本最大的企業,2008年登上全世界最大車廠寶座,也是全日本人的驕傲。但這次豐田在全球召修逾900萬輛問題車維修,讓「日本品質,全球第一」的金字招牌蒙上灰塵,還可能把好不容易才要走出穀底的日本經濟拖下水。《東京新聞》社論警告,「豐田信用受創,很可能摧毀全世界對日本製造業的信心。」
事實上,接任豐田總裁才剛滿一年的豐田汽車創辦人之孫豐田章男,去年6月就已預知這次的問題,他對豐田為了超越美國的通用汽車成為全球最大車廠,不惜犧牲長久堅持的嚴格品管,不斷擴張海外業務表示憂心,他說:「不是說擴張業務不對,但是我們已經超出我們應該做的。」
政府擬出手相救
這次的加油踏板問題,重創豐田費盡心力營造的安全可靠形象,毫無疑問是豐田創社70多年來最大的危機,分析師關切枝繁葉茂的豐田能否撐過這麼大的風波。
幸好豐田汽車在問題更嚴重之前,就全面召修問題車款進行檢修,再加上以豐田對日本經濟「牽一髮,動全身」的重要程度,日本政府、甚至其他日本車廠都可能出手相助,協助找回全球消費者對於日本產品的信心。
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