嘉盛控股 60天飆漲12倍

【經濟日報╱記者何蕙安／綜合報導】2010.01.28
嘉盛控股26日公告成功併購電池業務，並獲長實集團主席李嘉誠斥資港幣2.92億元（約新台幣11.9億元）入股，股票當天隨即暴漲62.22%，重演美國股神巴菲特投資比亞迪的盛況。
但嘉盛控股昨（27）日股價漲多拉回，大幅下挫15.7%，收於港幣1.23元（約新台幣5元），與去年11月27日的股價港幣0.1元（約新台幣0.4元）相比，嘉盛控股近兩個月的股價已狂漲超過12倍。
新浪財經報導，嘉盛控股26日宣佈兩大爆炸性利多消息，包括以港幣27.5億元（約新台幣112億元）的代價收購持有中聚雷天全部股權的UnionGrace控股公司；並以每股港幣0.73元（約新台幣2.9元）的價格，向李嘉誠配售4億股股份，占嘉盛現有股本的21.7%，或擴大後股本的15.3%。
這項併購最引人注意是，嘉盛控股新買進的電池業務資產中，包括中聚雷天擁有的一項關於電動汽車及儲電站的鋰電池、釔電池等電池產品的生產、推廣、分銷及銷售的獨家權利；嘉盛與中聚雷天已在18日簽署相關專利授權契約，代表入股嘉盛的李嘉誠正式進軍電動汽車市場。
李嘉誠此項投資可說是恭逢其時，大陸工信部昨天表示，要頒布新汽車產業政策；財政部透露要研究徵收機動車汙染排放環境稅，兩項消息都是電動汽車的大利多。
專家指出，目前大陸的整車廠家並不具備動力電池的研發技術，大部分的動力電池都是從外購買，如奇瑞的S18電池由萬向提供，一汽的電動大巴向雷天能源取得授權，「可以說誰掌握了電池生產技術，誰就掌握了電動汽車市場。」
李嘉誠此舉也讓人想起2008年9月，巴菲特看上比亞迪的電池技術和整車生產能力，斥資港幣18億元（約新台幣83億元）入股，從此比亞迪股價狂飆，巴菲特獲益超過500%；如今，李嘉誠也步上巴菲特後塵，新能源汽車市場恐將翻天覆地的火爆。
湘財證券研究員馮舜表示，目前一輛電動汽車所需要的鋰電池量相當於一部手機的1萬倍，如果電動汽車得以推廣，市場未來的想像空間巨大。