2008-11-22
美國汽車業紓困案目前卡在參議院，民主黨雖然力主通過，但共和黨握有足夠的票數封殺該案，專家認為，三大車廠的命運不止牽動全美製造業，也攸關未來美國的勞動力結構，美國更可能將失去全球工業龍頭的地位。
根據彭博報導，歐巴瑪交接團隊正在考慮汽車業的破產計畫，作為解決汽車業困境選項之一。歐巴瑪發言人Stephanie Cutter表示：「針對汽車業我們目前未有具體措施，但認為應立即採取行動。」
底特律三大車廠執行長本週在國會聽證時表示，如果無法獲得二百五十億美元的聯邦金援，至少有一家車廠將倒閉，其中通用汽車將在耶誕假期之前用罄現金。通用汽車執行長Wagoner警告：「汽車業倒閉，整體經濟將付出慘痛的代價，包括大量失業、民眾收入損失、政府稅收減少，以及消費及企業信心重挫。」
芝加哥工會律師Thomas Geoghegan認為，任何一家大車廠破產，都將導致美國製造業走上緩慢崩解的命運，美國勞動力也會出現位移。他主張對汽車業紓困，不過，條件是汽車業必須能帶動全美製造業重現活力，否則只是虛擲金錢。
民主黨目前在參眾兩院都已提案，二百五十億美元將用來負擔三大車廠的營運開銷，包括工資、零件採購、員工保險及退休金等；財政部長保羅森雖不反對紓困，但堅持不能動用救金融業的七千億美元；不過，共和黨阿拉巴馬州議員Richard Shelby表示：「底特律的經營模式早已證明是失敗的，怎麼可以為了保障工作機會去拯救沒有效率的巨獸？」
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