英國《金融時報》凱文•多恩(Kevin Done)伊斯坦布爾報道
2008年6月3日 星期二
創紀錄的燃油價格將導致全球航空業在2008年重新陷入虧損。一年前,航空業剛實現了自2000年以來的首次淨利潤。
國際航空運輸協會(International Air Transport Association)理事長喬瓦尼•比西納尼(Giovanni Bisignani)表示:「目前油價已飆升至每桶130美元以上,這把我們帶向一個未知領域。再加上全球經濟疲軟,這又是一次完美風暴。」
原油價格每上漲一美元,航空公司的成本就會增加16億美元。比西納尼表示,過去6個月,有24家航空公司破產,未來一年,航空業面臨著990億美元額外的燃油成本。
比西納尼在國際航空運輸協會伊斯坦布爾年會上表示:「最近幾年,航空業面臨恐怖主義、經濟放緩、非典疫情爆發和伊拉克戰爭等諸多挫折,但目前情況相當危急,可能比上述挫折更具破壞力。」
他表示:「這是一次特殊危機,可能會導致航空業重新組合,並影響整個全球經濟。」
他表示,各國政府應取消3500項雙邊協議體制,這些協議支配著國際航空業,並有礙全球整合。他還警告航空公司工會,他們面臨失業風險。
要確保航空業繼續生存下去,我們需要進行比2001年9•11恐怖襲擊後「規模更大的變革」,9•11恐怖襲擊導致航空業陷入衰退。「在自2001年大幅提高效率後,就沒有什麼油水了。不斷飆升的油價改變了一切。」
國際航空運輸協會預測,全球航空業今年將出現23億美元淨虧損,去年淨利潤為56億美元,這是自2000年以來首次出現淨利潤。該組織3月曾預測,今年航空業將實現45億美元利潤,當時的根據是石油均價為每桶86美元。
最新預測的假定條件是,指標布倫特(Brent)原油今年平均價格為每桶107美元,這令航空業燃油成本上漲400億美元,至1760億美元。
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