BMW頂級7系列 恐變中國製

2009-11-03 工商時報
根據上海「東方早報」報導，上海汽車集團與有意擴展中國市場的德國BMW汽車，正在就合作生產BMW頂級車款的7系列轎車展開談判，未來BMW7系列在中國生產的可能性很大。
上汽集團相關負責人昨天以謠言為由，拒絕發表評論。但由於市場傳聞已久，昨天上汽早盤收漲達3.36％，表現優於大盤，昨滬綜指早盤略漲0.49％。
中國車市從今年3月起蟬聯6個月世界車輛總銷量冠軍，由於美國市場的萎縮及中國新富階層快速崛起，中國也正成為頂級車款的新天堂，高價車市場也產銷兩旺。根據BMW公佈的數據顯示，2008年時，中國就已經成為BMW7系列的全球第二大市場，銷售量僅次於美國且遙遙領先於歐洲市場。
根據BMW統計的全球頂級車款銷售數據，今年1月時，中國已成為賓士S級轎車的全球最大市場，而BMW系列在7月份超越賓士S車，成為中國高價車的暢銷冠軍，截至今年8月底，中國市場已經成為BMW新7系列全球最大的市場。
「東方早報」援引上汽集團內部人士表示，目前BMW汽車確實正和上汽集團洽談高檔車合作一事，這已經是雙方第三次談合作了。不過，由於合作還存在很多未知數，所以目前還處於機密階段。
上汽內部人士表示，對於上汽集團來說，目前旗下上海通用雖有凱迪拉克，但現在基本以進口車為主，銷量不大。如果與BMW合作，對上汽品牌知名度的提升不可低估，上汽現階段欠缺高端路線品牌，且榮威750與BMW的底盤系出同源，都有利於雙方合作。
中國車界人士分析認為，對於BMW來說，目前與華晨汽車合作的華晨BMW雖然算成功，但是要在中國取得更進一步的發展，就要拿來更多的車型，在此前提下，上汽無論是品牌影響力、社會影響力，以及技術研發能力，特別是資金實力，都比華晨更有實力，因此若能與上汽合作生產7系列，等於BMW掌握踏進中國高階車市的金鑰匙。
報導稱，BMW與上汽首度尋求合作是在2005年至2006年，上汽收購Rover部分資產後，計畫從BMW手中收購Rover品牌，但是最終由於福特橫刀奪愛，上汽與BMW未能合作。
而2007年左右，BMW與上汽開始第二次接觸，洽談與上汽在中國合作生產高檔車的計畫。據消息人士透露，雙方本來已談得差不多了，但最後，因為金融危機的爆發，雙方的接觸再次中斷。